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12 2019-10
最美觀光步道成市民瞰江打卡地
昨日是國慶長假后上班首日，備受江城市民關注的楊泗港長江大橋通車，與之相連的楊泗港快速通道青菱段同步開通。 圖為：昨日上午10時，橋面上已有不少車輛通行 作為世界上跨度最大的雙層懸索橋，“金秋黃”的楊泗港長江大橋在江城的金秋里，顯得格外靚麗。位于大橋頂層的觀光步道，吸引了眾多市民前來“打卡”，成為橋上瞰江的全新網紅地標。 觀光步道不受車流影響 “這是世界上跨度最大的雙層懸索橋，主塔有241米高?！弊蛉丈衔?時，83歲的朱學德站在武昌岸主塔旁的橋面上，一邊興奮地向幾位老友介紹，一邊拿著他那 -
08 2019-10
馬國強出席武漢市“迎大慶、保軍運”平安穩(wěn)定調度會 全員參與 全域推進確保打贏打好平安穩(wěn)定攻戰(zhàn)
9月15日，武漢市召開“迎大慶、保軍運”平安穩(wěn)定視頻調度會。省委副書記、武漢市委書記馬國強出席會議并對全市各區(qū)、各重點部門安保維穩(wěn)和應急值守工作進行點名檢查，向假日期間堅守崗位的值班值守同志表示問候，就做好下一步工作進行再動員、再部署。 9月1日以來，武漢市啟動“迎大慶、保軍運”戰(zhàn)時機制，市指揮部實行24小時會商研判，堅持“一日一交賬、一日一通報、一日一調度”，確保重大事項快速集體決策，各級各部門落實值班備勤機制，堅持信息日查日報，維護了全市社會大局平安穩(wěn)定。 會議指出，當前，“迎大慶、保軍運”平安穩(wěn)定工作已經進入關鍵階段。各級各部門要進一步增強緊迫感、責任感，切 -
17 2019-09
湖北省建筑產業(yè)戰(zhàn)略聯盟共建“一帶一路”座談會召開
7月4日，湖北省建筑產業(yè)戰(zhàn)略聯盟共建“一帶一路”座談會在我廳召開，副省長萬勇出席并講話。廳黨組書記、廳長李昌海主持會議；廳黨組副書記、副廳長張弘，省建管局黨委書記、局長李晶杰出席會議。 萬勇指出，加快建筑企業(yè)“走出去”步伐，推動建筑產業(yè)國際化，是湖北大事、中國大局、人類命運共同體大計。 萬勇強調，要服務大局，充分認識到共建“一帶一路”是習近平總書記著眼于人類歷史發(fā)展潮流和中國自身發(fā)展需要提出的重大倡議，是構建人類命運共同體的偉大探索和實踐；要把握大勢，抓住共建“一帶一路”寶貴的歷史性機遇，聚焦關鍵通道、關鍵節(jié)點、關鍵項目，加大海外建設力度，加快培育國際經濟合作和競 -
16 2019-09
迎軍運|武漢市動員部署“迎大慶、保軍運”平安穩(wěn)定工作
8月29日，武漢市“迎大慶、保軍運”平安穩(wěn)定工作會議召開。湖北省委副書記、武漢市委書記馬國強出席會議，強調要認真貫徹落實中央部署，按照省委市州黨委書記平安穩(wěn)定工作專題會議精神，強化措施、補齊短板，全力做好“迎大慶、保軍運”安保維穩(wěn)各項工作，全力以赴確保國慶平安祥和、軍運平安圓滿。武漢市委副書記、市長周先旺主持會議。武漢市政協(xié)主席胡曙光出席會議。 根據安排，9月1日起，武漢市將啟動戰(zhàn)時機制，全市各項工作都要優(yōu)先服從“迎大慶、保軍運”需要，以戰(zhàn)時要求抓維穩(wěn)、保平安、促落實。 會議指出 我們即將迎來新中國成立70周年大慶和軍運會召開，在這一非常時期，各級各部 -
12 2019-09
地標|漢版“鳥巢”亮相 高顏值成為武漢新地標
昨日，已經竣工的江夏大花山戶外運動中心氣勢恢宏地矗立著，成為武漢南部地區(qū)新地標。運動中心形似北京鳥巢體育館，外飾面由雙曲面的鋼結構組成，每一片鋼結構都獨一無二。該項目是第七屆軍運會定向越野項目委員會辦公地點和“三大項八小項”賽事場館之一，也是江夏區(qū)最大的體育主題公園。 轉載自：武漢晚報 -
02 2019-09
張弘副廳長赴宜昌調研裝配式建筑工程質量及安全生產工作
9月2日至3日，廳黨組副書記、副廳長張弘一行赴宜昌市調研裝配式建筑、工程質量及安全生產工作。 張弘一行先后深入宜昌猇亭區(qū)春風十里項目、秭歸縣悅湖華亭項目檢查工程質量和安全生產情況。在項目現場，張弘和項目負責人、工程技術員和安全負責同志進行了親切交談，聽取了他們在工程質量和安全管理方面采取的一些好的措施和方法，對施工現場的質量安全工作提出了指導意見。 張弘強調，要認真學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，認真落實省委十一屆六次全會精神，嚴格執(zhí)行省住建廳建筑施工安全生產百日攻堅行動各項要求，積極探索工程質量創(chuàng)優(yōu)罰劣激勵機制，進一步加大對一線作業(yè)人員的教育培訓，深入 -
30 2019-08
行業(yè)動態(tài)|武漢一座3.6萬噸斜拉橋完成轉體 成功跨越11條鐵路線
隨著兩座橋墩先后轉體到位，總重達3.6萬噸的武漢楊泗港快速通道青菱段斜拉橋11日完成轉體，成功跨越包括京廣鐵路在內的11條鐵路線。 這次轉體的斜拉橋是一座雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，主塔高83.6米、橋長508米、橋面標準段寬44米，橋梁設計為雙向八車道，設計時速60公里/小時。 由于橋梁需跨越包括京廣鐵路、武南鐵路編組站、武石城際鐵路余花聯絡線等在內的11條鐵路線，建設方中鐵大橋局采取鋼箱梁斜拉橋轉體施工法，先在平行于鐵路的方向進行鋼箱梁拼裝及主塔施工，再利用鐵路營業(yè)線“天窗點”進行轉體施工。 設計方中鐵四院負責人介紹，大橋所跨越的京廣 -
17 2019-08
住建部科技與產業(yè)化發(fā)展中心來我省調研裝配式建筑推進工作
8月13日至15日，住建部科技與產業(yè)化發(fā)展中心副主任文林峰一行來我省調研裝配式建筑推進工作。 14日，調研組深入美好集團和中建鋼構（華中大區(qū)）有限公司生產基地和項目現場，認真考察調研不同結構體系裝配式建筑構件生產和項目建設情況，與企業(yè)相關人員交流管理、施工、技術等情況，并和企業(yè)管理、技術和一線施工人員進行座談。 15日上午，調研組在我廳召開裝配式建筑調研座談會，省建管局黨委書記、局長李晶杰主持會議。調研組聽取了我省及重點市縣裝配式建筑推進情況匯報，與裝配式建筑龍頭企業(yè)就成熟可靠適用的裝配式建筑技術標準體系，工程總承包模式和建筑信息管理模型信息化技術“一體兩翼”、創(chuàng)